Росперсонал отзывы: Канада, Британская Колумбия, Vancouver

Рассказ для иммигрантов, рабочих и студентов о жизни, учебе и работе в Ванкувере

Знаете, рекламировать Британскую Колумбию, наверное, не нужно, все уже давно знают о том, что здесь самая красивая природа, самая здоровая экология, а Ванкувер постоянно занимает первое место в мире по социальному благоустройству, в нем не бывает снега, растут пальмы и японская сакура. Это все – здорово, и это всё – понятно.

Сегодня мы хотим рассказать немного о другом: о работе, жилье и транспорте, о плюсах и минусах районов Ванкувера, чтобы нашим переселенцам было легче выбирать себе здесь место для найма или покупки жилья.

Кроме Ванкувера мы побываем в городе Виктория, кстати, он назван в честь британской королевы Виктории, которая вообще придумала название для всей этой провинции, и именно город Виктория является сегодня официальной столицей Британской Колумбии. Затем мы проедем дальше на север острова Vancouver Iceland в Nanaimo, и на восток от Ванкувера - в города Kelowna, Chilliwack, ну, и наконец - в северную столицу этой провинции, город Prince George. Путешествие интересное, и, если вы собираетесь переезжать сюда, вы узнаете много полезного, так что, усаживайтесь поудобнее и читайте!

Ванкувер действительно прекрасен,

это самый большой город провинции – население с пригородами – 2 400 000 человек. Чтобы наш рассказ был более понятен, лучше сразу договориться, что и как мы будем называть. В Ванкувере нет boroughs – то есть, определенных геополитических границ. Есть несколько крупных муниципалитетов, которые здесь принято называть cities, например, Surrey, Langley, North Vancouver, Burnaby и так далее, которые входят в зону Metro Vancouver,

и которые мы будем называть районами, что нам привычнее, тем более, что именно так они для нас и выглядят, составляя единый городской организм без заметных границ. Внутри районов важно знать особенности neighbourhoods, что мы будем здесь называть кварталами, и при поиске подходящего места проживания лучше изучить именно их: если вы не говорите по-китайски, вам лучше не селиться в China Town,

или, если у вас есть машина, и вам нужна парковка, Downtown лучше избегать, там это или большая проблема, или дорого. Если у вас есть собака, то лучше сразу подумать о месте для выгула – это не везде разрешено, и штраф за неубранные собачьи “неожиданности” может составить 2000 долларов.

Внешне наиболее привлекателен, конечно же, downtown с оживленными Robson и Burrard street, и многочисленными офисными зданиями, выставочными, развлекательными и спортивными комплексами, и немногочисленными жилыми кварталами с дорогими квартирами.

Чем занято население downtown-а? Бизнес, бизнес и еще раз бизнес,

Ванкувер крупный промышленный центр с огромным портом и штаб-квартирами лесозаготавливающих и горнодобывающих компаний. Сегодня здесь также канадский центр по разработке программного обеспечения и биотехнологий. Быстро развивается киноиндустрия, ну, а о туристах можно и не говорить – они здесь везде, и они здесь всегда: и днем и ночью, и это не считая миллиона в год, проплывающего через Ванкувер на круизных судах на Аляску и Южный полюс.

В Downtown-е есть места и потише, например, у знаменитой башенки Steam Clock на углу Powel и Combie street – давайте послушаем, как они бьют 9 часов вечера…….

Это также южные кварталы False Creek и Yaletown, да, как и, впрочем, Chinatown и Gastown – самые старые и исторические кварталы, с которых и начинался Ванкувер, в окружении, однако, весьма современных высоток. Почему-то всегда тихо у офиса департамента Иммиграции на 1148 Hornby street.
Самое оживленные места - Lookout Tower, набережная West Waterfront Road и Canada Place,

с которого виден Северный Ванкувер, стадион ВС Place, Plaza of Nations и Science World. И, вообще, весь West End с примыкающим к нему Stanley Park-ом с огромным аквариумом и кучей велосипедных и беговых дорожек.

Если переехать через Stanley Park, и затем по мосту через Burrard Inlet, можно попасть в районы West Vancouver и North Vancouver.
Если с моста повернуть налево, это West Vancouver,

уютный зеленый район, где живут преисполненные достоинством старшие поколения: 22 %-там местного населения за 65 лет. Большинство работает в топ менеджменте, остальные пять видов занятости: образование, наука, технический сервис, медицина, финансы и страхование. 10% китайцев, филиппинцев и корейцев, для трети жителей ни английский, ни французский не являются родными языками. Есть огромный Park Royal Shopping Centre – первый в Канаде торговый молл, который сегодня занимает 2 км по обеим сторонам Marine Drive - улица в 25 кварталов длинной, на которой, собственно, и находятся все местные магазины, офисы, гаражи, заправки, рестораны и банки.

Если же с моста повернуть направо, там North Vancouver:

кораблестроение, химическая промышленность и киноиндустрия. Здесь конная королевская полиция, центр скорой помощи и своя пожарная станция – это торжественное посвящение новичков в пожарные. Район значительно больше и помоложе, этнически он повторяет West Vancouver, но здесь Capilano University, Simon Fraser University и University of British Columbia, около 40 школ, Centennial Theatre, Waterfront Park, корабельные доки, и пристань, с которой в downtown ходит SeaBus, впрочем, также в Ванкувер можно добраться на машине или на автобусе по двум мостам: the Lions' Gate Bridge, по которому мы сюда въехали, или по Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, который ведет в восточную часть кварталов:

Downtown East Side. Здесь Hastings Park и знаменитая Pacific National Exhibition, жилые кварталы с небольшими магазинами, сервисами и весьма разноцветным населением – в основном это рабочий класс и молодые профессионалы, которых привлекают здесь доступные цены на жильё. В этой части кварталов все сравнительно благополучно в отличии от западной части Downtown Eastside-а.  Скажем, от перекрёстка Main street и Powell street с километр на Восток – там социальное жилье для First Nations, или если попроще – для местных безработных индейцев:

Если же спуститься по Main street до перекрестка с East Hastings street, особенно вечером, можно попасть в самый большой red light district Северной Америки с сотнями девушек легкого поведения и любителей наркотиков. В двух шагах здесь находится главное полицейское управление, все под контролем,

но проституция в Канаде не запрещена,

а наркоманов здесь считают больными людьми, и, вместо того, чтобы наказывать или презирать их – помогают им: пожалуйста, Safe-injection Site на 139 Hastings St E, телефон +1 604-694-7779

чистое и безопасное место, где можно уколоться, и получить медицинскую помощь от самой элементарной - в виде дозы

- до серьезного лечения и поддержки с жильем с помощью коммуны. Для интереса вы можете погулять среди этой публики, вечно слегка пьяной и не агрессивной, это безопасно, как все в Ванкувере, однако, лучше их не фотографировать и не показывать к ним неуважения, и, уже тем более, здесь не селиться.

Полная противоположность этим местам – район Burnaby, современная архитектура

 и вместе с тем двухэтажная Канада, милые люди, бесконечные парки,

60% населения – азиаты, и теперь становится понятным этот указатель в аэропорту Ванкувера на английском, французском и китайском!
Однако визуально они не доминируют, много молодежи, симпатичный парк-музей - Burnaby village Museum – как и с чего всё начиналось в Канаде.

Кстати, здесь живет известная актриса - героиня трилогии “Матрица”

Carrie-Anne Moss.

А так Burnaby – это центр электронных технологий, здесь Кодак, сотовый оператор Telus, нефтеперерабатывающие заводы Chevron Corporation и Petro-Canada petroleum, ну, и: Canada Wide Media, Mercedes-Benz Fuel Cell, HSBC Group Systems Development Center, и TransLink.

Дальше на восток через Fraser river – район Surrey. Здесь кампус Simon Fraser University и Kwantlen Polytechnic University. Здесь так же современные кварталы

 перемежаются с одноэтажными выселками.

Около 6% черных, латѝнос, индейцев и метисов, которые обращаются друг к другу и ко всем: “bro” – сокращенное от brother - и почему-то очень заметны. Кварталы рядом с King George station славятся автомобильными кражами. Кварталы Clayton Heights очень густо заселены, люди живут в подвалах, автобусах за гаражами или просто в палатках, грязно, неприветливо и выглядит иногда весьма криминально. Местная администрация реализует программу Sustainable Development, с помощью которой и не без участия полиции рассчитывает сделать Surrey чистым, безопасным и благополучным местом, однако, программа была запущена с 2008 года, а воз и ныне там, поэтому рекомендация – селиться только на юге Surrey – там совершенно другая атмосфера, пляжи, виллы, магазины, в общем и целом – это quite an upscale area и, кстати, при невысоких ценах на жилье.

Еще дальше на Восток благополучный во всех отношениях двухэтажный и очень зеленый район Langley,

85% белого населения, много богатых, почти нет привычных для всей провинции китайцев, развитая система парков, центров для спорта и развлечений. Главный работодатель – правительство в виде the Township of Langley. До Downtown-а отсюда на машине 40 минут, а за полчаса можно добраться до следующего в нашем рассказу района:

– Richmond.

Это остров, здесь находится the Richmond Olympic Oval – олимпийский спортивный комплекс, который посещают 5 000 человек в день и называют его “овалом”, и международный аэропорт, в который все сюда и прилетают. 60% населения “свежие” иммигранты, и не нужно, наверное, говорить, что белое население здесь в меньшинстве, а китайцы в большинстве, и в некоторых кварталах все надписи даже дублируются на китайском. Много новостроек, и новые районы, в целом, выглядят совершенно по-канадски, хотя сути дела, это, однако, не меняет.
Здесь кампус Kwantlen Polytechnic University, Sprott Shaw College и около аэропорта факультет aerospace technology Института технологий Британской Колумбии.
Richmond обеспечивает 100 000 рабочих мест в секторах услуг, розницы, туризма, высоких технологий, легкой промышленности, обслуживания аэропорта и авиации, также в сельском хозяйстве, рыболовстве и правительстве.

Дальше мы через северный рукав Fraser river по мосту Knight Street Bridge едем в East Vancouver, или East Van, или East Side. Это, собственно, сам Vancouver city, куда мы возвращаемся, и куда также входит Downtown, где мы уже были, и West Side и South Vancouver, где мы еще побываем.
Итак, East Side. Исторически здесь были рабочие кварталы коммуны "WISE" – аббревиатура от Welsh-Irish-Scottish-English, много греков, итальянцев “le pappardelle” и немцев. Отсюда чистота и порядок. Не знаю, откуда, но здесь очень популярны такие уличные мини скульптуры.

Сейчас кварталы отстраиваются, и сегодня европейцев основательно потеснили китайцы, их здесь 33%, и остальные этнические minorities, среди которых, между прочим, первая русская коммуна, которую мне удалось найти, и которая держится вместе на Fraser Street между авеню East 24 и 28 и East 43 и 50.
Работодателями в этих кварталах являются по большей части сами жители, здесь множество маленьких бизнесов практически всех видов: сервисы от финансового аналитика до электрика, магазины и рестораны всех направлений.

Западные кварталы, или West Side отделяются от Восточных улицей Ontario Bikeway, и, если учесть, что здесь главный кампус the University of British Columbia, Космический центр, Granville Iceland под Granville Street Bridge, Queen Elizabeth Park, откуда открываются фантастические виды

 и который сам по себе фантастическое место,

и множество других шикарных парков, пляжей, яхт и гольф клубов, шопинг центров, которые в Ванкувере считаются лучшими, короче – если учесть всё это - можно понять некоторое высокомерие жителей этих мест, и его можно также легко простить за их деликатность и шарм в отношениях со всеми и ко всему. Архитектурно West Side очень разнообразен: от бунгало и 2-5 этажных зданий до высотных жилых башен. Население молодое, самыми белыми здесь остаются West Point Grey, Kitsilano и Fairview, китайцев больше всего в Arbutus Ridge, Oakridge и Marpole – в некоторых местах до 51%.

Работодатели этих мест кардинально отличаются от East Side-а: это, конечно же, университеты, институты и колледжи, многочисленные государственные больницы и онкологические центры и частные клиники, спа и массажные салоны, инженерные и финансовые группы, трасты и консультации, RNF High Technology Development, Software и компьютерные фирмы, салоны и центры сотовой связи Bell, Rodgers и Fido, и все эти туристические объекты, перечисленные выше и оставленные за кадром.

В центральной южной части Vancouver city, между East и West Sides размещается густонаселённый и пёстрый Vancouver South. 75% населения – иммигранты, 33% китайцев, 15% индусов и пакистанцев. Самое оживлённое место - Punjabi market,

где всем не официально заправляет сплоченная община религиозных сикхов.

Средний доход семьи здесь в два раза ниже, чем в Британской Колумбии, безработица превышает 6%, население занято в производстве, услугах и розничной торговле.

Нда… Пора ехать по остальным городам, но покидать Ванкувер из столь неприглядной его части не хочется, и для поднятия настроения предлагаю вернуться в Downtown, в знаменитый квартал Yaletown, который из промышленной зоны был полностью перестроен в самый симпатичный жилой квартал Ванкувера. Мы о нем ничего не сказали, да, может, лучше ничего и не говорить… Давайте просто погуляем по его улицам, дворам и переулкам …..

Отзыв о Ванкувере, Канада, составлен руководителем отдела Иммиграции компании "Росперсонал" Михайловым Евгением Матвеевичем.

Росперсонал отзывы: иммиграция в Новую Зеландию, Wellington

На южном острове Новой Зеландии ходят и поезда, и самый известный маршрут - TranzAlpine – идет из Christchurch через Альпы по склонам гор и тоннелям на западное побережье в Greymouth – пейзажи не вероятные,

есть и морские лайнеры, они дороже, зато можно проехать, например, из Picton в Окленд по морю с необыкновенно красивыми видами всего за 208 долларов по варианту автобус-лайнер-автобус. Займет это путешествие сутки, но для любителей морских путешествий и великолепных пейзажей оно того стоит.

Именно этим маршрутом: сначала на автобусе до причала Picton, оттуда на лайнере Cook Strait мы переплыли пролив Кука, затем через Fitzroy Bay наконец-то вошли в Wellington Harbour, где на северо-западном пятачке Северного Острова и располагается наше следующее славное место - столица Новой Зеландии город Веллингтон.

Самая южная столица мира, самый дешевый город для жизни, и по отзывам местной и заехавшей сюда поучиться молодежи – самый крутой город, где снимаются самые крутые фильмы и работают самые крутые программисты. Население чуть больше 400 000 человек, 86% европейцев, 10% азиатов и 8% мẚори + Pacific, что как мы уже выяснили, почти одно и то же. Практически вся молодежь 20ти – 35ти лет живет, учится или работает в центре и не пользуется транспортом вообще – здесь это возможно. 13% ездят на своих машинах, у трети населения есть велосипеды - но ездят на них только 2%. У трети населения высшее образование, 40% пар не заводят детей, и в Веллингтоне женщин больше, чем мужчин, примерно, в пропорции “где на 10 девчонок по статистике 9 ребят”.

Город разбит на 4 части или cities, как их здесь называют. Веллингтон city – это администрация, министерства, Victoria University of Wellington и head офисы почти всех бизнесов всех 4 частей. Здесь живет половина населения всего Веллингтона.

Восточнее – на другой стороне Wellington Harbour располагается Hutt city с его нижней частью Lower Hutt, очень зеленый и двухэтажный район, откуда в свое время национальный телевизионный бизнес переехал в Окленд, но где все же остались 7 кино и теле студий и 2 телеканала от New Zealand Racing Board. Также здесь прижился и окопался целый ряд ведущих королевских научно исследовательских институтов с множеством передовых исследовательских и производственных организаций высоких технологий и штаб-квартира Civil Aviation Authority of New Zealand. Ну, и положенная в таких краях крупная и мелкая розница и ориентированный на потребности местного населения сервисный бизнес. Однако, большая часть населения Hutt city все-равно ездит на работу за 12 км в Wellington city.

Третья часть Веллингтона называется  Pórirua city и расположена на северном берегу вокруг Pórirua Harbour – одноэтажный район для любителей покоя в стиле “kiwi country side”, на поезде 20 минут, на машине 15 минут до центра Wellington city, моя знакомая студентка на велосипеде доехала за полтора часа – правда на спор.

Рай для любителей морского спорта: кроме “просто поплавать”, здесь - windsurfing, waterskiing и jet skiing, также два огромнейших торговых центра, Wild Life Sanctuary, недалеко в горах лыжные трассы, и самый большой в Новой Зеландии музей Pẚtaka, в котором есть всё о Новой Зеландии - от ее начала и до ее будущего в виде предсказаний многочисленных в этом районе мẚори.

А в 30 км на северо-востоке в холмисто-гористой местности располагается четвертая часть Веллингтона и самый маленьких городок Новой Зеландии - Upper Hutt, одноэтажное поселение, до Wellington Central на поезде можно добраться за 45 минут. Однако, почти все ездят на своих машинах, и, наверное, мне не нужно говорить, что большая часть этого славного места также не ленится ездить на работу в Wellington city. Здесь намного теплее летом, чем в центре Веллингтона, зато намного холоднее зимой, короче возможность покататься на лыжах в июле прямо в городе уже давно здесь никого не удивляет. Все в этом пригороде нам сначала показалось обычным для таким мест, но когда мы познакомились поближе с его обитателями, нас поразили три вещи:
• на кладбище до сих пор опрятно прибраны надгробия XIX века, например – это,

кстати оно принадлежит первому европейцу, который здесь поселился и упокоился в мире в 1866 году;
• во-вторых, город просто с ума сходит по спорту: mountain-biking,

Cricket, гольф, skating, Taekwon-Do, скачки, Roller Skating, Netball, Rugby, Soccer, американский футбол – здесь, кстати, самый большой в Новой Зеландии детский футбольный клуб;
• и, в третьих, каждый из 40 000 жителей Upper Hutt обязательно является членом какого-нибудь общества – от качков из Rimutaka Gymsports

 до клуба заботы о курочках.

Вот – пожалуйста, полный список местных communities, выбирайте сами по своим интересам и записывайтесь:

Главные работодатели в Веллингтоне: правительственная администрация, министерство обороны, туризм, искусство и культура, киноиндустрия, индустрия информационных и телекоммуникационных технологий, что по-английски, почему-то называется гораздо проще – “ICT”.
Средний доход семьи в Веллингтоне 89 000 долларов в год. 33% населения живет в городских квартирах, остальные – в собственных домах. В четверти квартир или домов живут по одному – то есть, много одиноких хозяев. Британцы свой Лондон из-за постоянных туманов называют the Smoke,

Kiwis свой Веллингтон из-за постоянных ветров называют Windy Welly.

Хотя это не так драматично, как говорят, я бываю в обоих городах, и особенных туманов или ветров там как-то не замечаю. В Веллингтоне проходит по 200 концертов, выставок или фестивалей в год, то есть, ходить куда-то или на что-то здесь можно через день или даже чаще.
И самое главное – частично или полностью именно в Веллингтоне снималась трилогия Властелин колец, новая версия King Kong-а и Avatar. Это то, что мы видели и знаем. А в целом же screen industry в этом городе, а это не только Weta Workshop, Weta Digital, Camperdown Studios, Park Road Post, или Stone Street Studios, это целый восточный район Веллингтона Miramar,

который превратился в огромную инфраструктуру съемок, кино-производства, спецэффектов, которая сейчас по аналогии с Голливудом называется “Wellywood”,

и в которой работают продюсеры, режиссеры, актеры, программисты, художники, операторы, костюмеры, историки-консультанты и так далее и тому подобное, огромная креативная фабрика, которая и делает нашу жизнь интереснее.

И это можно бесконечно любить и этим можно бесконечно гордиться!

Климатически Веллингтон city типичен для Новой Зеландии: летняя температура редко превышает +25, и зимняя так же редко понижается ниже +4, однако зимой в июне-июле из-за частых дождей и все-таки ветров вы почувствуете себя холоднее, чем должны при такой температуре, но в целом город очень солнечный – 2025 часов солнца в год, в Москве, опять же для сравнения, их всего 1730.

Работать в Веллингтоне выгодно, платят здесь больше, чем в других городах. В Job Centre в пятничный вечер мая 2014 года нам выдали список из тысяч и тысяч самых различных вакансий, но 132 из них были с зарплатами от 150 000 долларов в год, и больше половины их было в IT индустрии. Но здесь нужны все, потому что здесь делают всё! И вы можете легко представить себе ваш будущий доход, прочитав условия работы в предыдущих городах и прибавив к этому 25%!

Жилье здесь, как я уже сказал, стоит дешевле, чем в других городах Новой Зеландии, посудите сами, где вы еще найдете в центре города, да еще на Ellice Street  - а это у подножия Mount Victoria - полностью меблированную квартиру: спальная,

зал с огромным телевизором,

кухня с моечной машиной, ванная – и всего за 135 долларов в неделю, да еще electricity bills платить не надо?! И с такими-то видами из окон?

А где вы купите такой вот 2-х этажный таунхаус, что на Evans Bay Parade,

площадью 170 кв. метров, 3 спальные, 2 зала, 2 ванные, гараж, с окнами и балконом на море,

 в 3 км до центра и рядом по берегу можно дойти до пляжа за 5 минут - стоимостью в 398 000 долларов, да еще новозеландских?! А тут еще и отопление и горячая вода нагреваются газом, что гораздо экономичнее электричества.

О транспорте. В Веллингтоне можно ездить на автобусах, которых из-за того, что все они здесь работают на дизеле, стараются потихоньку заменить на троллейбусы. Если знать расписание, очень удобны поезда – ходят везде и быстрее, хотя автобусы доступнее: в городе и пригороде всего 57 станций поездов и 2800 остановок автобусов. И автобусы, кстати, ходят еще и ночью, правда реже, и стоимость проезда втрое больше! Часть населения добирается на морских трамвайчиках “City Cat”

– их здесь два, отходят они от Queen's Wharf в Days Bay & Seatoun за 11 долларов или Mэtiu Somes Island за 23 доллара  – внутри уютно, и у стюарда можно купить кофе и что-нибудь перекусить.

Есть и фуникулер - the Wellington Cable Car,

ходит каждые 10 минут с Lambton Quay

– это центр, чаше всего на нем ездят студенты в Victoria University, чьи кампусы зачем-то разместили на этой горе,

и туристы в Wellington Botanic Garden

и обсерваторию Картера. Если спуститься вниз пешком, можно увидеть немало интересных кварталов и домов: таких, например,

или даже… таких…

Ну, и не знаю, стоит ли говорить, но в качестве исторических образцов по центру ползают еще старые трамваи, проезд стоит 5 долларов, внутри продают мороженное, прохладительные напитки и сувениры.

Ездить по Веллингтону можно и за наличный расчет, что дорого, и не всегда удобно, так как вы задерживаете тех, кто идет за вами. Лучше сразу купить Snapper – это или карточка или даже программа в вашем iPhone или смартфоне, и вам нужно только пополнять в Интернете ваш аккаунт и ездить везде без проблем на 25% дешевле! Просто при входе в автобус или на турникетах на платформу поезда проводите Snapper-ом по такому значку – и можете ехать, вы все оплатили! Snapper обслуживает все автобусные компании Веллингтона, и, если вы в первой зоне за проезд платите 2 доллара, то по Snapper-у это будет 1 доллар 66 центов, конечно, если вы ездите по центру, это, может быть и не заметно. Но до 8 зоны бумажный билет будет стоить 10 с половиной долларов, а Snapper-ом вы заплатите 8 долларов 5 центов – а это уже разница! Кроме того, Snapper-ом можно рассчитываться в такси, в cable car и даже платить в кафе и на автопаркингах.

Если просто погулять по Веллингтону, пешком, то можно его почувствовать лучше. Дыхание.... энергетику, что ли...

В 6 км от города находится Wellington International Airport,

откуда небольшие самолеты

летают в города Новой Зеландии, Австралии и на острова Тихого океана, не на все, конечно же, а на те, что в Океании, и входят в три основные группы островов: Melanesia, Micronesia, and Polynesia – родные, так сказать, палестины всех местных мẚори, и откуда, поди, всё еще доносится до них их дым отечества, что так им сладок и приятен.

На дальние международные рейсы этот аэропорт не способен из-за короткой взлётно-посадочной полосы, и в таких случаях используются транзитные аэропорты Крайстчерча или Окленда, где пассажиров пересаживают на трансконтинентальные лайнеры.

Мы же из Веллингтона летим в Брисбен, в Австралию, так что, летим прямиком, без пересадок. Работа в Новой Зеландии закончилась, нам осталось только поблагодарить всех наших студентов и иммигрантов, которые помогали нам в съемках этого фильма на обоих островах, катались с нами на сноубордах и сплавлялись по рекам, лазили по горам и ходили по городам, ночевали в джунглях и пытались подружиться с тюленями, смотрели на все с воздуха и исследовали все на земле, в воде, и под водой, спасибо вам, друзья, без вас у нас ничего бы не получилось.

Отзыв о Веллингтоне, Новая Зеландия, составлен руководителем отдела Иммиграции компании "Росперсонал" Михайловым Евгением Матвеевичем.