Из Monterey Regional Airport в следующий город мы летим дальше, за 49 долларов и через 50 минут мы приземлились в
San Francisco.
Местное название Frisco, в city живет 853 000 человек, вместе с пригородами жителей 4 600 000, и все это размещается на Западном побережье Соединенных штатов - полуострове и шести островах, включая Alcatraz,
известный благодаря федеральной тюрьме, которую по требованию местных индейцев превратили в музей.
Мне не нужно говорить, что история этого замечательного города не блещет оригинальностью: 3000 лет до рождества Христова здесь поселились индейцы Yelamu,
которые с 1777 года уже после рождества Христова
и к превеликому своему удовольствию
были обращены в христианскую веру отцом Palou и отцом Santa Maria,
а затем все прошло по обычному сценарию: испанцы-мексиканцы
-и-в-1847 году пришли американцы,
построили Fort Point,
тюрьму Alcatraz
и за 12 лет эти места превратились в землю обетованную для преступников,
проституток
и азартных игроков.
Возможно, благодаря логике американского развития, а возможно, благодаря землетрясению и пожару 1906 года,
который разрушил ¾ города, и он был отстроен заново и в уже новом качестве, мы имеем сегодня то, что имеем – культурный, деловой и финансовый центр Северной Калифорнии.
Город, где Вечные туманы,
и где в каждой семье, как минимум, по одной собаке, которых все постоянно везде выгуливают. Город иммигрантов – треть резидентов родилось за пределами США. Сейчас мы на церемонии произнесения клятвы верности Соединенным штатам при получении американского гражданства. Белое население составляет 49% и потихоньку уменьшается. Треть населения – азиаты, причем китайцев 21 c лишним %, которые расселились в Chinatown, Sunset District и Richmond District. Филиппинцы сосредоточены в Crocker-Amazon и в SoMa, вьетнамцы в Little Saigon, корейцы и японцы в Japantown, иммигранты с Тихоокеанских островов в Bayview-Hunters Point и Visitacion Valley. Латинос и афроамериканцев здесь тоже 21% и живут они в Alemany Projects, Double Rock, Fillmore District, Mission Bay, Ocean View, Potrero Hill, Sunnydale и Western Addition. Ну, и, не стоит забывать, что в San Francisco живет больше геев и лесбиянок, чем в любом другом городе США, к ним здесь всегда относились дружелюбно, узаконены браки, ежегодные парады и все такое. Больше всего их селится в the Bay Area, а в бизнес районе на Castro Street, которую украшают the rainbow flags
– известный LGBT символ, располагается местная gay village.
Город на холмах, и поэтому, если вы где-нибудь преодолеваете крутой подъем, скорость не набирайте, так как вам вскоре придется лететь уже вниз по такому же крутому спуску. Один из таких холмов называется Russian Hill,
называние историческое, в первой половине XIX века военные и торговые российские суда хоронили там своих моряков, организовав маленькое русское кладбище. Кладбище потом перенесли, и русских там мы не видели, хотя в нескольких кварталах на Van Ness и Green Street стоит Holy Trinity Cathedral, старейшая русская православная церковь. Русские же селятся в основном в the Richmond District, где есть даже есть Little Russia между Clement и Anza streets по вертикали 17 и 22 avenue по горизонтали. Вот, пожалуйста, магазин русской керамики и хрусталя, а если вам лень идти к врачу за рецептом, и вы хотите сами полечиться, то купить некоторые препараты или травы можно в этой русской аптеке. Самая же большая русская диаспора в Калифорнии живет в Сакраменто – полумиллионный город, столица штата Калифорния, полтора часа езды на машине на Северо-Восток.
Неблагоприятными районами и кварталами Сан-Франциско можно считать Tenderloin, the Mission и Bayview point с кучами попрошаек и каждым третьим убийством в городе, Fisherman's Wharf – с пристанищем наркоманов, ну, и Hunter's Point с заброшенными домами, SoMa, с его шокирующим разнообразием кварталов: вы можете посетить здесь музей, посидеть в фешенебельном ресторане, а завернув за угол, попасть в настоящую военную зону Афганистана, ну, и North Beach, куда по вечерам, особенно по пятницам, спускаются из района the Marina на разборки банды, вечные драки, а то и стрельба. В большинстве этих мест, кроме Tenderloin, совершенно безопасно гулять днем, но заходить в них поздним вечером и селиться здесь лучше не стоит.
Тем более, что кроме них, в городе 111 прекрасных районов и кварталов: Presidio, Sea Cliff, Twin Peacks, Diamond Heights, Vista Del Monte – их не перечислить! Ну и, конечно же Silicon Valley – Кремниевая Долина.
Прозвище, кстати, к этому району в южной части города прилипло благодаря тому, что интегральная схема, микропроцессор, микрокомпьютер, и другие ключевые технологии были разработаны здесь на основе кремния. А silicon chip innovators же, то ли по случаю, то ли благодаря поддержки Стендфортовского университета расселились именно в этом районе, который вскоре стал родиной тысяч и тысяч high tech-startup-ов и многих крупнейших корпораций. Несколько названий, чтобы вы представили уровень: Adobe Systems,
Apple Inc.,
Cisco Systems,
eBay,
Facebook,
Google,
Hewlett-Packard,
Intel,
Oracle Corporation,
Yahoo!
За пределами долины располагаются множество штаб-квартир не менее известных бизнесов Levi Strauss & Co.,
Dropbox,
Airbnb,
Pinterest,
Twitter,
Uber,
Mozilla,
Wikimedia Foundation,
Craigslist
и так далее…
РАБОТА
Крупнейшие работодатели здесь все же сам город и городское правительство, University of California, кампус в San Francisco – где работает 22000 человек, California Pacific Medical Center и огромный сектор частного бизнеса, причем в котором маленькие компании до 10 человек занимают 85% рынка труда. В это легко поверить, если вспомнить о туризме – каждый шестой житель Сан-Франциско работает в hospitality sector, обслуживая огромную армию любителей всего, что перечислено выше, плюс великолепные пляжи, Golden Gate Bridge, cable cars, и в конце концов бесконечный туман, который, если на него не злиться, может даже понравиться.
Кратко о работе: работодателей я выше перечислил, зарплаты от 32 000 до суммы, которая в большинстве случаях у руководителей проектов, консультантов, бизнес-тренеров, ученых не называется, но с финансовой составляющей у местного населения все в порядке. Подавляющее большинство востребованных специалистов из сферы менеджмента, образования, здравоохранения и IT. Недавно немного удивила вакансия babysitter-а в молодую семью для дочери и маленького мальчика с зарплатой 80 000 в год, так как такие предложения бывают почти всегда с почасовой и не такой большой оплатой.
ОБРАЗОВАНИЕ
По образованности населения Сан-Франциско занимает по США 2 место после Сиэтла.
Здесь 270 школ, 160 из которых государственные, 40 – католические, остальные же аффилированы с другими религиями, видами искусства или спорта. Среднее-профессиональное образование можно получить в любом университете, но есть специализированные под этот уровень образования California College of the Arts, где учат архитектуре, изящным искусствам, дизайну и литературному творчеству, San Francisco Conservatory of Music, California Culinary Academy – тот самый “кулинарный техникум”, о котором раньше часто рассказывал известный артист эстрады Геннадий Хазанов,
California Institute of Integral Studies, где изучают профессиональную психологию как науку о здоровье и науку о сознании и его трансформации, что по отзывам студентов частенько вгоняет их в состоянии отделе0ния души от тела с не всегда простыми попытками обратного возвращения, ну, и, наконец, огромнейший общественный City College of San Francisco 2-х летнего профобразования по бесчисленному количеству специальностей и сотней тысяч на редкость веселых студентов.
Высшее образование здесь представлено: University of California, кампус San Francisco, San Francisco State University, частным иезуитским the University of San Francisco, национальным центром изобразительных искусств the Academy of Art University и маленьким, но очень престижным, частным Golden Gate University.
ЖИЛЬЁ
Жилье в Сан-Франциско дорогое, и если вы соберетесь здесь что-нибудь покупать, первый вопрос от риэлтора будет less or more that 1$M? То есть, больше или меньше миллиона, и, услышав “меньше” тут же найдет для вас несколько неплохих вариантов от 650 000 до 870 000 долларов, например, домик на 105 м2 в тихом районе, 9 минут на машине до пляжа, две спальные, хотя кабинет можно легко переоборудовать в третью. Большая гостиная, гараж на 2 машины и еще целая куча плюсов вроде садика с барбекю. В аренду хороший вариант дешевле 1300 долларов в месяц не найти, хотя бывали случаи, когда unit на 120 м2 жилой площади, правда, с одной спальной и ванной, но в хорошем районе молодая семья нашла за 750 долларов в месяц и с годовым контрактом. Все бывает, Сан-Франциско – город, где постоянно случаются чудеса, и главное здесь – верить, что очередное чудо свершится именно с вами и очень скоро.
ТРАНСПОРТ
Транспортная система Сан-Франциско сама по себе может считаться каким-то там по номеру чудом света, внутри же нее, слава богу, никаких чудес не случается, и работает она слаженно и надежно, что крайне важно для трети его жителей, которые пользуются, в отличии от остальных городов Западного побережья, только общественным транспортом. Остальное население ездит на собственных машинах, или не ездит ни на чем, как эти “пассажиры” – местные морские львы, постоянно греющие свои бока на поддонах 39-го пирса.
Самая крупная транспортная компания здесь San Francisco Municipal Transportation Agency, в народе называемая “Muni”: 54 автобусных маршрута, 17 троллейбусных, 7 линий поездов метро, как и подземного – в народе “Muni Metro”, так и наружного, 3 кабельных трамвая плюс два маршрута исторических streetcars. Это самый медленный транспорт в Америке со средней скоростью 13 км в час, зато на 4-х станциях метро можно с тем же билетом пересесть на быстрые поезда системы Bay Area Rapid Transit, или BART, и добраться до San Francisco International Airport, Oakland International Airport и the East Bay по подводному тоннелю Transbay Tube.
Разовый билет стоит $2.25, для пассажиров 65+ или от 5 до 17 лет – 1 доллар. Билет действует 1,5 часа, можно пересаживаться на все виды транспорта системы Muni. Дневной проездной стоит 20 долларов, недельный – 40 и месячный 83 доллара. В трамваях нужно платить наличными и без сдачи, и билет стоит 7 долларов.
В городе можно заказать shuttle bus, стоит 16 долларов, это, конечно, дороже общественного транспорта, но дешевле такси, и, если вы с багажом, и вам нужно на вокзал или в аэропорт – это хороший вариант. По заливу ходят несколько ferry, если платить наличными, взрослый билет стоит $6.70, дети до 5 лет бесплатно, с 5 до 18 и старше 65 платят $3.30, по Clipper Card проезд, вернее, проплыв, стоит $5.00 и эту карту, кстати, можно использовать и в других транспортных системах: MUNI, Soltrans и AC Transit, и, если вы пересаживаетесь, вы можете те же полтора часа ездить на одной оплате, только просите у водителя каждого транспортного средства дать вам бумажный билет.
В 20 км от центра располагаются два аэропорта San Francisco International Airport и Oa0kland International Airport, о которых я уже говорил, но что важно!
Первый крупнее и больше международных рейсов, зато в Oakland International Airport добираться нужно через San Francisco Bay – садитесь с левой стороны, и, если нет тумана, то красивейшие виды с Auckland Bay Bridge вам обеспечены, да, и рейсы из него, как правило дешевле. По крайней мере, рейс до следующего города нашей работы – Чикаго – стоит 170 долларов, лететь 4 часа, и Калифорния под крылом вечернего самолета, океан и волшебство заката на Западном побережье незабываемы. До свидания, друзья, впереди еще много работы, и мы еще вернемся.
Отзыв о городах Калифорнии, США, San Francisco, опубликовал руководитель отдела Иммиграции компании "Росперсонал" Михайлов Евгений Матвеевич
San Francisco.
Мне не нужно говорить, что история этого замечательного города не блещет оригинальностью: 3000 лет до рождества Христова здесь поселились индейцы Yelamu,
Город, где Вечные туманы,
Город на холмах, и поэтому, если вы где-нибудь преодолеваете крутой подъем, скорость не набирайте, так как вам вскоре придется лететь уже вниз по такому же крутому спуску. Один из таких холмов называется Russian Hill,
Неблагоприятными районами и кварталами Сан-Франциско можно считать Tenderloin, the Mission и Bayview point с кучами попрошаек и каждым третьим убийством в городе, Fisherman's Wharf – с пристанищем наркоманов, ну, и Hunter's Point с заброшенными домами, SoMa, с его шокирующим разнообразием кварталов: вы можете посетить здесь музей, посидеть в фешенебельном ресторане, а завернув за угол, попасть в настоящую военную зону Афганистана, ну, и North Beach, куда по вечерам, особенно по пятницам, спускаются из района the Marina на разборки банды, вечные драки, а то и стрельба. В большинстве этих мест, кроме Tenderloin, совершенно безопасно гулять днем, но заходить в них поздним вечером и селиться здесь лучше не стоит.
Тем более, что кроме них, в городе 111 прекрасных районов и кварталов: Presidio, Sea Cliff, Twin Peacks, Diamond Heights, Vista Del Monte – их не перечислить! Ну и, конечно же Silicon Valley – Кремниевая Долина.
РАБОТА
Крупнейшие работодатели здесь все же сам город и городское правительство, University of California, кампус в San Francisco – где работает 22000 человек, California Pacific Medical Center и огромный сектор частного бизнеса, причем в котором маленькие компании до 10 человек занимают 85% рынка труда. В это легко поверить, если вспомнить о туризме – каждый шестой житель Сан-Франциско работает в hospitality sector, обслуживая огромную армию любителей всего, что перечислено выше, плюс великолепные пляжи, Golden Gate Bridge, cable cars, и в конце концов бесконечный туман, который, если на него не злиться, может даже понравиться.
Кратко о работе: работодателей я выше перечислил, зарплаты от 32 000 до суммы, которая в большинстве случаях у руководителей проектов, консультантов, бизнес-тренеров, ученых не называется, но с финансовой составляющей у местного населения все в порядке. Подавляющее большинство востребованных специалистов из сферы менеджмента, образования, здравоохранения и IT. Недавно немного удивила вакансия babysitter-а в молодую семью для дочери и маленького мальчика с зарплатой 80 000 в год, так как такие предложения бывают почти всегда с почасовой и не такой большой оплатой.
ОБРАЗОВАНИЕ
По образованности населения Сан-Франциско занимает по США 2 место после Сиэтла.
Высшее образование здесь представлено: University of California, кампус San Francisco, San Francisco State University, частным иезуитским the University of San Francisco, национальным центром изобразительных искусств the Academy of Art University и маленьким, но очень престижным, частным Golden Gate University.
ЖИЛЬЁ
Жилье в Сан-Франциско дорогое, и если вы соберетесь здесь что-нибудь покупать, первый вопрос от риэлтора будет less or more that 1$M? То есть, больше или меньше миллиона, и, услышав “меньше” тут же найдет для вас несколько неплохих вариантов от 650 000 до 870 000 долларов, например, домик на 105 м2 в тихом районе, 9 минут на машине до пляжа, две спальные, хотя кабинет можно легко переоборудовать в третью. Большая гостиная, гараж на 2 машины и еще целая куча плюсов вроде садика с барбекю. В аренду хороший вариант дешевле 1300 долларов в месяц не найти, хотя бывали случаи, когда unit на 120 м2 жилой площади, правда, с одной спальной и ванной, но в хорошем районе молодая семья нашла за 750 долларов в месяц и с годовым контрактом. Все бывает, Сан-Франциско – город, где постоянно случаются чудеса, и главное здесь – верить, что очередное чудо свершится именно с вами и очень скоро.
ТРАНСПОРТ
Транспортная система Сан-Франциско сама по себе может считаться каким-то там по номеру чудом света, внутри же нее, слава богу, никаких чудес не случается, и работает она слаженно и надежно, что крайне важно для трети его жителей, которые пользуются, в отличии от остальных городов Западного побережья, только общественным транспортом. Остальное население ездит на собственных машинах, или не ездит ни на чем, как эти “пассажиры” – местные морские львы, постоянно греющие свои бока на поддонах 39-го пирса.
Самая крупная транспортная компания здесь San Francisco Municipal Transportation Agency, в народе называемая “Muni”: 54 автобусных маршрута, 17 троллейбусных, 7 линий поездов метро, как и подземного – в народе “Muni Metro”, так и наружного, 3 кабельных трамвая плюс два маршрута исторических streetcars. Это самый медленный транспорт в Америке со средней скоростью 13 км в час, зато на 4-х станциях метро можно с тем же билетом пересесть на быстрые поезда системы Bay Area Rapid Transit, или BART, и добраться до San Francisco International Airport, Oakland International Airport и the East Bay по подводному тоннелю Transbay Tube.
Разовый билет стоит $2.25, для пассажиров 65+ или от 5 до 17 лет – 1 доллар. Билет действует 1,5 часа, можно пересаживаться на все виды транспорта системы Muni. Дневной проездной стоит 20 долларов, недельный – 40 и месячный 83 доллара. В трамваях нужно платить наличными и без сдачи, и билет стоит 7 долларов.
В городе можно заказать shuttle bus, стоит 16 долларов, это, конечно, дороже общественного транспорта, но дешевле такси, и, если вы с багажом, и вам нужно на вокзал или в аэропорт – это хороший вариант. По заливу ходят несколько ferry, если платить наличными, взрослый билет стоит $6.70, дети до 5 лет бесплатно, с 5 до 18 и старше 65 платят $3.30, по Clipper Card проезд, вернее, проплыв, стоит $5.00 и эту карту, кстати, можно использовать и в других транспортных системах: MUNI, Soltrans и AC Transit, и, если вы пересаживаетесь, вы можете те же полтора часа ездить на одной оплате, только просите у водителя каждого транспортного средства дать вам бумажный билет.
В 20 км от центра располагаются два аэропорта San Francisco International Airport и Oa0kland International Airport, о которых я уже говорил, но что важно!
Первый крупнее и больше международных рейсов, зато в Oakland International Airport добираться нужно через San Francisco Bay – садитесь с левой стороны, и, если нет тумана, то красивейшие виды с Auckland Bay Bridge вам обеспечены, да, и рейсы из него, как правило дешевле. По крайней мере, рейс до следующего города нашей работы – Чикаго – стоит 170 долларов, лететь 4 часа, и Калифорния под крылом вечернего самолета, океан и волшебство заката на Западном побережье незабываемы. До свидания, друзья, впереди еще много работы, и мы еще вернемся.
