Росперсонал отзывы: Калифорния, США, рассказ о городах, немного о самом штате

Cheers America! We love you. Доброго вам всем дня, сегодня мы начнем наши рассказы об Америке. 

Удивительнейшая страна: каждый, рожденный за ее пределами, либо уже в ней побывал, либо собирается это сделать, либо об этом мечтает, и даже если эта мечта никогда не сбудется – разве это важно?! - он все-равно узнает, увидит и услышит об Америке куда больше, чем о любой другой стране мира. И она этого, право же, достойна, сморите сами:
1871 итальянец Антонио Меуччи изобрел телефон, но почему-то именно Америка получила телефонный код +1, правда жил Антонио все же в Америке; 
1903 здесь впервые в мире полетели на самолете;
1908 здесь впервые в мире появилась машина массового производства Ford и стоил он в том далёком году 260 долларов;
1942 здесь впервые запустили первый атомный реактор, ничего хорошего тогда из этого, правда, не получилось – но всё-таки…; (делишь экран пополам, и справа начинаешь показывать взрыв)
1973 здесь изобрели мобильный телефон; (делишь экран пополам, и справа продолжаешь показывать взрыв)
1984 компьютер в Америке, конечно, не изобретали, его механический прототип0 в виде калькулятора придумали еще в древнем Вавилоне за 2500 лет еще до нашей эры.  Но Steve Jɒbs в 1984 и Билл Гейтс на год позже запустили в массовое производство компьютеры Макинтош и Microsoft, и именно тогда, в Америке, родился его Величество компьютер со всеми последствиями 

для всего человечества; 
1985 здесь изобрели Интернет – и пошло-поехало!
1998 Larry Page и Sergey Brin залезли в свой гараж и основали там Google;
2001 Jimmy Wales – в прошлом создатель заурядного порносайта вдруг всё бросил и запустил Wikipedia;
И всё! Мир перевернулся, и началась совершенно другая жизнь, в которой мы сейчас с вами и живём.

И так, мы – в Америке. Вернее, на ее Западном побережье, в Калифорнии. 

В этот раз нам предстоит побывать в 4 городах, начнем мы с Сан-Диего, потому что сюда мы и прилетели с самого начала, чтобы поработать с нашими иммигрантами, затем перелетим в Лос-Анжелес, после него на машине доедем до Монтерея, так же точно доберемся и до Сан-Франциско. 

Затем самолетом в Чикаго, но об этом уже будет другой фильм о Центральной части Америки. В этот раз мы встретимся с нашим студентами и иммигрантами, расскажем вам о жилье, работе и транспорте, о климате и об особенностях менталитета местного населения в каждом городе – Америка страна большая, и люди в ней живут тоже разные.

Отзыв о городах Калифорнии, США, вступление, опубликовал руководитель отдела Иммиграции компании "Росперсонал" Михайлов Евгений Матвеевич

Росперсонал отзывы: рассказ о городах провинции Новая Шотландия, Канада: Yarmouth

Нам нужен последний город в этом нашем путешествии Yarmouth, это – с противоположной стороны полуострова. За 140 долларов и 55 минут добираемся до Галифакса на Air Canada, а дальше за 80 долларов и 4 часа прямо из Halifax airport на микроавтобусе, the Cloud Nine Shuttle, до Yarmouth-а.

Итак, Yarmouth.

Портовый город. Располагается в узкой и длинной одноименной гавани, на другой стороне которой – через мост – одноэтажный район Milton Highlands с местной больницей Yarmouth Regional Hospital, кстати, парковка около которой стоит три доллара.

И близлежащие деревеньки, включая – на входе в гавань - мыс Forchu, который здесь прославился своим маяком или Lightstation,

как здесь его называют, и вокруг которого зачем-то постоянно трутся туристы.  В самом же Yarmouth-е в 6 минутах езды от Water Street – это центр – есть Yarmouth Airport, но ни оттуда, ни туда, ничего путного не летает, так что на него лучше не рассчитывать.

Город основали в 1604 году французские рыбаки,

 потом, через 150 лет пришли американцы

 из американского городка Yarmouth, штат Массачусетс, и, особенно не заморачиваясь с географией, так же назвали и это место, в котором остались хозяйничать. В те времена, кстати, а точнее в 1832 году сын морского капитана John Patch

изобрёл тут изогнутый пропеллер, на котором до сих пор много что летает и плавает.

Город всегда строил корабли и вагоны, сначала из дерева, потом из стали, и фактически стал крупнейшим кораблестроительным заводом в мире. Сейчас здесь больше заняты туристами из соседних городов и провинций, перевозя их на катамаранах the Cat,

большие же суда, вроде Nova Star Cruises, возят туристов вместе с их машинами из американского Portland-а, штат Maine. Зимой the Cats перемещаются обслуживать Каррибы, а Nova Star Cruises

 – Колумбию

 и Панаму.

 Здесь активнейшая ловля лобстера, у которого на Georges Bank, как выяснилось, крупнейшая в мире популяция, и конечно же, ловля атлантической сельди с ее дальнейшим консервированием, маринованием, солением, копчением и так далее, что несомненно сделало сельдь в этих краях таким же стратегическим продуктом питания, как у нас в России, плюс – производство селёдочной икры для продажи ее в азиатские страны.

Живет в Yarmouth 6800 человек, треть из которых говорит только по-французски. В некоторых же ближних селах по-английски не говорят вообще. 37% жителей этих мест не училось нигде, даже в школе. Население в основном белое, самый высокий процент беременностей

у подростков в Канаде, что считается феноменом и даже изучается на примерах школ - по месту их обучения, где эти подростки и беременеют. Средний семейный доход 38500 долларов в год, да это никого здесь и не расстраивает: цены на все низкие. Ну, посмотрите сами: такой вот особнячок

 в центре города с прекрасным садом

 стоит 229000 долларов, есть дома и за 59000

– не в самом центре, зато на берегу озера.

И при совершенно необременительных банковских кредитах на жилье, на машины и прочие атрибуты нормальной и обеспеченной жизни, молодые семьи получают здесь все сразу, как надумают эту семью создать, ничего выдающегося для этого и не делая. Просто работают, как канадцы, живут, как канадцы, и отдыхают, как канадцы. Все здесь просто, как всё на канадской земле.

Отзыв о городе Yarmouth, провинции Новая Шотландия, Nova Scotia, Канада, опубликовал руководитель отдела Иммиграции компании "Росперсонал" Михайлов Евгений Матвеевич

Росперсонал отзывы: Канада, провинция Новая Шотландия, рассказ о городах, Sydney.

Sydney. 

Как я уже сказал, это не тот Сидней, что в Австралии, и здесь нет ни пальм и ни кенгуру, напротив, здесь, вообще, ничего интересного нет, ну, разве что знаменитая сиднейская скрипочка, здесь ее называют fiddle, все приезжие сначала фотографируют ее, а потом обязательно фотографируются рядом с ней.

Что еще? Ну…, говорящие кнопки для слепых на перекрестках, и я думаю, что дорожные власти прежде всего беспокоились за своих слепых сограждан, потому что, столь невнятное предупреждение: “Уже зеленый! Можно переходить”

 ни один иностранец без 100 граммов не поймёт, ну, послушайте сами: “Walk time is on, Walk time is on…”  что в действительности говорила эта кнопка, мило, не правда ли?

Но зато здесь, и что крайне важно для всех нас, в этом неказистом на вид и очень квадратном здании на 49 Dorchester Street находится CIO, или Centralized Intake Office,

который на самом деле называется, как указано на входной табличке, Case Processing Centre Sydney, Canada. Главный процессинговый центр иммиграционных заявлений в Канаде. То есть, со всех стран мира, сюда несут курьеры, плывут пароходы, летят самолеты с вашими заявлениями и сопутствующими документами на рассмотрение по всем программам профессиональной иммиграции, бизнес-иммиграции, также здесь принимают заявления на получение карточки ПМЖ, то есть, Resident Card, и на получение гражданства Канады.

А так, живут здесь милые и законопослушные люди, в домах и немногочисленных квартирах средних стоимостей. Такое бунгало с гаражом и на три комнаты можно купить за 59 000 долларов, это Taylor Street, район Whitney Pier, 4,5 км до центра. Дом значительно больше можно купить значительно дальше

– на другом берегу гавани на Mae Avenue, это уже в North Sydney, за 300 000 долларов, ездить в центр придется за 282 км, но, может, оно того и стоит.

В аренду здесь жилья намного больше, чем в продаже: от 300 до 1500 долларов в месяц на все, как говорится вкусы. Хотите в центр – переплачивайте и покупайте или арендуйте, но прежде чем это сделать, лучше изучите местные условия с экономикой, а значит и с работой.

В XX веке здесь все жили на добыче угля и сталеварении, и в ус не дули. Но в 2000 году Sydney Steel Corporation перестала варить сталь, а Cape Breton Development Corporation добывать уголь, - и все. Население потеряло работу и начало переезжать на запад или в США, улицы начали пустеть,

а демографическая статистика предсказывать просто исчезновение этого населенного пункта в ближайших перспективах.

Правительство схватилось за голову, и срочным порядком инвестировало целые состояния в дренажные работы по очистке и смешиванию с цементом остатков опасных отходов угольных печей прошлого века, по очистке и строительным работам коммерческого морского порта и создания инфраструктуры вокруг Cape Breton University, который, не взирая ни на что, ежегодно привлекает сюда сотни студентов-иностранцев. Ну, задумались и туристах – отели, activities на суровой природе и всё такое. Появилась работа, и народ потянулся обратно.

Я все это к тому, что в городах такого размера и удаленности от многолюдной цивилизации закрытие одного крупного предприятия исторически всегда значило потерю работы для сотен или даже тысяч рабочих, закрытие школ и больниц и миграцию населения в более благополучные провинции Канады.

И только сейчас, когда государство прибрало к своим рукам весь местный промышленный бизнес, у жителей Сиднея началась нормальная жизнь с гарантированным завтрашним днем. Или, по крайней мере, на нее надежда. При чем же здесь жилье, о котором мы начали говорить? Да, всё просто – в разбросе цен: те, кто всё еще не верит в экономическую стабильность города, продают дешево и по инерции уезжают, а те, кто приехал из Торонто или Оттавы на новые проекты – покупают дорого и остаются.

И да, да, да! Сейчас в Сиднее значительно веселее, в обычной же жизни население славного города Сиднея ждет превращение их гавани в огромный порт международного класса, и рассчитывает на повышение их более скромных, по сравнению с Галифаксом зарплат. Дети повеселевшего населения учатся в нескольких начальных и средних англофонских школах, и единственной на острове Étoile de l'Acadie, где учат, как вы, наверное, уже догадались только на французском, мальчики занимаются спортом, девочки попадают под разгон за слишком короткие шортики, которые “too distracting to boys”.

Ну, и несколько слов о святая святых местного учёно-преподавательского бомонда и преданного ему прыщаво-студенческого братства - Cape Breton University,

в этом университете учится 4300 студентов, и основан он в 1951 году. С тех пор, оставаясь единственным послешкольным образовательным учебным заведением на острове Cape Breton,

университет превратился в самый выгодный профессиональный трамплин для жаждущих карьеры – здесь учат всему, кроме медицины!

Да! Сейчас вы видите факультеты и специальности – смотрите сами, выбор есть: от сертификатов по истории племени Mi’kmaq до дипломов MBA! Так же сейчас это и иммиграционный трамплин для жаждущих получить канадский паспорт, где вы еще найдете университет такого уровня с провинциальной “welcome” политикой и стоимостью обучения 13857 канадских долларов в год, включая медицинскую и стоматологическую страховку (а это в Канаде разные вещи), спорт и походы на ночь у костра?!

И всё – несколько слов о транспорте, и летим дальше. Здесь, между прочим ходит 13 автобусных маршрутов Transit Cape Breton, с 7:00 утра до 22:00 вечера по будням и воскресеньям, и с 08:00 до 22:00 по субботам. Билеты стоят от $1.25 за каждую зону, так что в дальний конец поездка может стоить и $5. Для тех, кто старше 55 или младше 12 – всё от 1 доллара. До других городов лучше всего добираться автобусом, иногда это можно поездом, и, конечно же, самолетом из аэропорта J.A. Douglas McCurdy Sydney Airport,

откуда летает 7 ежедневных рейсов в Галифакс и Торонто.

И , как обычно, несколько фотографий из серии "Пешком по улицам Сиднея":

Отзыв о городе Sydney, провинции Новая Шотландия, Nova Scotia, Канада, опубликовал руководитель отдела Иммиграции компании "Росперсонал" Михайлов Евгений Матвеевич